冷凝器是生產(chǎn)裝置的關(guān)鍵設(shè)備之一。統(tǒng)計數(shù)字表明,日常大量的故障及事故搶修,約60%左右是由于冷凝器管材的腐蝕損壞所至。嚴重影響了生產(chǎn)裝置的安全、穩(wěn)定、滿負荷運行。另外,當(dāng)冷卻水與溫度較高的介質(zhì)換熱時(水多數(shù)走管程),水易結(jié)水垢,形成銹垢層,增加了熱阻,使換熱效率嚴重下降,滿足不了生產(chǎn)的需要。同時,因汽輪機冷凝器的構(gòu)造、材質(zhì)、使用條件和冷卻水質(zhì)等因素的不同,經(jīng)常導(dǎo)致管束、管口、管板處的腐蝕泄露問題,導(dǎo)致凝結(jié)水污染,將嚴重惡化給水品質(zhì),加劇鍋爐“四管”結(jié)垢和腐蝕,嚴重時造成“四管”爆破事故。因冷凝器的損壞泄漏,常迫使機組降負荷運行,甚至停機,因此冷凝器的腐蝕防護工作至關(guān)重要。
在生產(chǎn)中大量使用列管式換熱器以完成物料熱交換。換熱器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主,其中碳鋼材質(zhì)的管板在作為冷卻器使用時,其管板與列管的焊縫經(jīng)常出現(xiàn)腐蝕泄漏,嚴重影響企業(yè)安全生產(chǎn)。泄漏物進入冷卻水系統(tǒng)污染環(huán)境又造成物料浪費。
列管式換熱器在制作時,管板與列管的焊接一般采用手工電弧焊,焊縫形狀有在不同程度的缺陷,如凹陷、氣孔、夾渣等,焊縫應(yīng)力的分布也不均勻。使用時管板部分一般與工業(yè)冷卻水接觸,而工業(yè)冷卻水中的雜質(zhì)、鹽類、氣體、微生物都會構(gòu)成對管板和焊縫的腐蝕。研究表明,工業(yè)水無論是淡水還是海水,都會有各種離子和溶解的氧氣,其中氯離子和氧的濃度變化,對金屬的腐蝕形狀起重要作用。另外,金屬結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度也會影響腐蝕形態(tài)。因此,管板與列管焊縫的腐蝕以孔蝕和縫隙腐蝕為主。從外觀看,管板表面會有許多腐蝕產(chǎn)物和積沉物,分布著大小不等的凹坑。以海水為介質(zhì)時,還會產(chǎn)生電偶腐蝕!半p金屬腐蝕”也是管板腐蝕的一種常見現(xiàn)象。 |